Dopo che le banche italiane hanno bocciato la richiesta di Etihad, è stata trovata un'altra soluzione, con la quota al 51% di Alitalia e al 49% di Etihad, che potremmo chiamare Alihad.
Per dare sprint alla newco, è in programma un aumento di capitale; Etihad 500 milioni di euro e Alitalia 200 milioni di euro.
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